[칼럼] CES 2024에서 본 미래: AI와 모빌리티의 새로운 지평

 

류용효

㈜디원에서 상무로 근무하고 있다. 페이스북 그룹 “컨셉맵연구소” 리더로 활동하며, 현업의 관점으로 컨설팅, 디자인씽킹으로 기업 프로세스를 정리하는데 도움을 주며, 1장의 빅 사이즈로 컨셉맵을 만드는데 관심이 많다.

#유튜브’PLMcafe’ #PLM리스너 #Value Designer 이메일 Yonghyo.ryu@gmail.com 블로그 PLMIs.tistory.com

 

"좋아하는 일을 해야 합니다. 좋아하는 일 하지 않으면, 잘 하기 어렵고, 성취감을 느끼기 어렵고, 행복하기도 어렵습니다. 열심히 일해야 합니다. 많은 사람들이 열심히 일하는 것의 가치를 과소평가하는데, 열심히 일하는 것은 매우 중요합니다” – 샘 올트먼(OpenAI CEO)

 

생성형 AI와 함께 떠나본 CES 2024

CES 2024 현장리포트는 믿고 보는 티타임즈 시리즈 방송을 통해서 어떤 변화가 있었는지 알아봤다. AI가 본 게임에 들어간, 모든 제품에 모든 기술에 들어간 AI 시대가 되었다. 그에 비해서 “와우”하는 기대되는 기술이나 제품은 나타나지 않았다. 2025년에는 폭발적인 기술과 제품이 나오지 않을까 하는 의견들이었다. AI 파트너들의 협업들이 눈에 들어오면서 옴 많은 기업이 경계 없는 AI협업으로 나섰다. 너도 나도 AI, 다양한 시도가 이루어졌고, 다쏘시스템은 디지털 트윈(버추얼 트윈)을 직접 보여 줬고, 지멘스는 직접 보여주기 보다는 협업을 통하여 스타트업 기업들이 솔루션을 사용해서 손쉽게 할 수 있는 솔루션을 제시하였다. 걱정은 참가한 기업들 특히 한국 스타트업들의 아이디어들이 무단 카피가 우려될 수 있다는 멘트들이 있었다. 특히, 중국기업의 염탐형 방문도 많았다. 명암이 공존하는 ’중국의 따라하기’는 리스크와 기회가 공존하는 것 같다. 스타트업은 돈을 어떻게 벌어야 할까 하는 것이 가장 큰 고민이고, 비전과 재미 등이 CES에서 얻는 가장 큰 수확이라고 한다. 대기업은 현실적인 기술(6개월이내 출시)로 출시를 서두르고 있다고 한다. 소니는 하드웨어보다 콘텐츠 중심으로 사업을 바꾸고 있는 것이 이번 CES 2024 전시를 통해서 확연히 나타났다. 영화 촬영기법에서 AI활용으로 줌 했을 때 배경화면을 생성형 AI가 이미지를 만들어 주는 것을 활용하는 기법들을 선보여 많은 호응을 얻었다.

 

티타임즈에서 전하는 소식으로 CES 정리

AI, 모빌리티, 스마트홈, 헬스케어, 메타버스 등을 주제로 CES 2024 행사를 요약한 것을 유튜브 티타임즈 채널을 시청했다. CES 2024 디브리핑은 차경진교수(한양대) 사회로, 뇌과학자 장동선 박사(한양대 교수), 황재선 부사장(SK디스커버리) 출연하여 1시간동안 진행된 내용에서 이번 CES 2024의 주요한 내용들 그리고 2023년과 무엇이 달라졌는지 들을 수 있었다. 그리고 최재홍 가천대 교수, 김지현 SK경영경제연구소 부사장, 윤종영 국민대 교수 들려주시는 미국, 유럽, 일본, 한국기업들의 부스를 중심으로 주요 내용을 훑어 주셨는데, 소개해 준 내용을 바탕으로 내용을 정리해 보려고 한다. 눈에 띄는 AI 집사 로봇은 삼성과 LG에서 당장이라도 판매될 것 같은 완성도의 제품을 선보였다. 삼성전자는 'AI 집사' 볼리에 타이젠 OS 탑재하여, 지금까지 수면 밑으로 내려가 있던 기술들을 소환하여 완성하였고, 특히 sLLM 인 가우스를 탑재한 온디바이스 AI의 실물을 공개했다. 삼성의 자체 AI 칩인 Gauss AI 칩셋 사용과 Tizen 기반 서비스의 부활을 강조하였다. 특히, 소비자의 경계심을 허무는 것이 가장 중요한 것으로 감성과 부드러움으로 디바이스의 연결을 통해 고객경험 선사가 관건이었다. 내 삶을 연결해서 살수 있는가라는 관점에서 LG전자와 삼성전자간 MOU를 통해서 자신들의 자산 핵심을 서로에게 내어주면서까지 협업으로 만든 앱들은 사용자로 하여금 서로의 제품을 활용할 수 있는 것으로 앞으로의 미래 흐름에 중요점을 시사하고 있다. 즉, “하드웨어보다 소프트웨어가 돈이 될 미래”가 열리고 있다. 또한, IOT 연결 국제 표준 ‘매타’의 역할 도 커질 것으로 보고 있다. 돈을 버는 방식이 바뀌는 점에서 차경진 교수는 사용자의 데이터 확보가 결정적인 경쟁력이 될 것이라고 강조하였다. 스마트홈을 넘어선 연결성이 강조했던 올해는 완성차 생산업체가 아닌 곳도 모빌리티 기술을 선보이기도 하였다. 그렇다고 자동차를 만들거라는 상상은 안해도 될 것 같다. 이미 협업으로 부품시장에서 완성차 매출액보다 10배가 넘는 수주금액을 보면 무엇이 더 중요한지 알수 있다.  바이오 헬스 정보의 연결은 푸드테크 와 디지털헬스 데이터를 통해서 생성형 AI가 비로소 가능해진다. 음식과 건강을 연결하여 상호 작용으로 건강에 맞는 음식을 추천하는 스토리텔링은 이미 그 미래가치가 충분하다. 다만, 기술을 완성해서 제품을 출시하는 기업입장에서는 자사의 제품 보유 등 현실적인 연결을 고민해야 하는 대목이 있다. 디지털 헬스케어 업계의 변화도 확연히 보이는데, 국가별 승인 등을 통해 데이터 수집 준비 와 기술발달로 저렴해지는 검사 비용 등이 큰 변화를 예고하고 있다. 검사 진단 키트로 엄청난 수익을 내어 주주에게 배당하는 기업도 늘어나는 등 앞으로 디지털 헬스케어 시장은 지속 성장할 것으로 보인다. 콘셉트 소개 위주였던 CES 2023과 달리 실제로 상용화된 제품을 소개한 CES 2024의 주요 특징이라고 하겠다. 대기업들은 현실적인 제품 중심으로 전시를 나섰다는 얘기도 들린다. ‘오토모티브’ 전시관을 준비한 아마존, HL만도는 장애물, 주행로, 번호판 등을 스스로 판단하는 발렛주차 로봇 ‘파키’ 는 큰 반향을 불러 일으켰다. 당장이라도 시장에 내어 놓아도 손색없는 수준의 완성도 제품을 내어 놓았다. 존디어, 밥켓 들은 자율주행을 통해서 기존 노동력 집약력 에서 실용적으로 넘어가고 있으며, 모빌리티에서 자율주행의 진행속도보다 특수한 환경에서 자율주행을 적용하는 속도가 훨씬 빠르게 진행되고 있다. 기아의 모듈 자동차(PBV) 도 많은 인상을 남겼다고 한다. 또한, 일상과 도시 전체에 녹아 드는 자율주행들의 전략과 비전들이 큰 흥미거리였다. 뇌과학자 장동선 박사(한양대 교수)는 디브리핑에서 현대자동차의 발표를 용감한 발표였고, 또한 필요한 발표였다고 의미를 부여했다. 전기자동차가 배터리 희토류의 한정적인 부분으로 수소자동차는 트럭, 장거리 파워 포기할 수 없고 지속하면 길이 보일 듯하여, 끝까지 포기하지 않고 가져가야 할 과제이라고 했다. 하늘을 나는 차 슈퍼널 ‘S-A2’ 10년을 보고 가는 UAM 또한, 선구자적 전략으로 지속적인 연구와 발전을 해 나가야 한다고 했다. 또한, 많은 한국기업이 참여하고 혁신상도 많이 수여받았지만, 쓴소리로 “CES에 왔다고 글로벌 기업은 아니다” 는 점은 깊이 새겨야 할 것이다. 굳이, 라스베가스와서 한국말로 한국사람들에게 소개하는 것보다, 좀더 글로벌 해져야한다고 강조했다. 대기업과 스타트업 협업 상생이 이루어지는 생태계로 스토리텔링 기반으로 문제와 잘 엮어내는, 그리고 기술과 동시에 보안 제도로 뒷받침돼야 우리나라의 스타트업도 세계무대에서 날개를 달고 유니콘이 되지 않겠는가?

 

“우리는 기술을 통해 뷰티 산업의 경계를 넘어섭니다. 우리는 기술을 통해 개인에게 맞춤형 뷰티 어드바이저, 적외선 드라이기, 가정용 자동 염색기, 물 절약 샤워헤드 등의 신기술을 제공합니다. 우리는 기술을 통해 지속가능성과 포용성을 강조하며, 뷰티 기술로 미래를 변화시켜 나가겠습니다.” - 로레알 CEO 니콜라 이에로니무스

 

CES 2024 한줄 메모

티타임즈 시리즈 3편(총 2시간 분량)을 들으며, 출연한 분들의 멘트 중 한줄 메모로 인상 깊었던 내용을 정리해 봤다.

 

l CES 2024는 지난해와 비교해 팬데믹 이전 수준으로 회복세를 보였지만 혁신 속도는 더딤.

l 자동차 및 모빌리티 부문에서 눈에 띄는 결석에는 Ford, General Motors, Chrysler와 같은 회사가 포함.

l Apple의 부재와 향후 제품에 대한 별도의 기자회견은 포스트 팬데믹 시대에 CES의 중요성에 대한 의문 제기.

l CES 2024의 주요 키워드 ‘지속가능성’

l 디지털 트렌스포메이션 사례 – 10년 준비하여 전통산업에서 뷰티테크로 전환한 로레알

l 현대차와 삼성전자는 독자LLM 기반(내장)한 온디바이스 AI를 구현했다. 모빌리티 OS 포함

l LG 알파블 자동차를 개인화된 디지털 공간으로 바꿔주는 모빌리티 솔루션

l “퀄컴의 부활” “역시 엔디비아” “온디바이스AI 시장 본격화한다”

l NVIDIA의 두가지 전략 – LLM의 최대 수혜주, Edge Device AI 칩 시장

l Gauss AI 칩셋으로 구동되는 온디바이스 AI를 사용하면 삼성이 다른 제조업체와 차별화.

ü 타이젠 기반 서비스의 부활은 삼성의 AI 발전을 위한 탄탄한 기반 제공.

ü 삼성의 AI 기술은 과거 어려움을 겪다가 다시 돌아옴.

ü Gauss AI 칩셋을 통해 삼성은 기기 내 AI 기능을 활용할 수 있음.

ü 삼성의 AI 이니셔티브를 지원하면서 Tizen 기반 서비스가 활성화.

 

"CES는 우리가 미래를 만들어가는 과정에서 어떤 기술이 중요한지, 어떤 문제를 해결해야 하는지, 어떤 비전을 가지고 있는지를 보여주는 장이다.” - CTA 회장 겸 CEO 게리 셰이피

 

왜 CES를 와야 하는가 ?

황재선부사장(SK디스커버리)은 디지털 트랜스포메이션 사례로 로레알을 꼽았다. 10년간 DX를 준비하여 전통산업에서 뷰티테크로 전환한 사례를 소개하였다. 그리고 지난 10년간 CES를 참석하면서 느낀점을 다음과 같이 얘기했다. “이노베이션은 이미 학습한 것을 벗어나기 어렵며, 유일하게 꺨 수 있는 방법은 나와 다른 누군가를 만나는 것이다.”라고 강조했다. CES는 너무나 다양한 영역들이 서로 다른 비전, 구현했는가 부딪쳐보면서 큰 그림을 그려보는 영역으로 익숙하고 편안한 사람과 대화보다는 새로운 사람을 만나는 점, 현장에서만 느낄 수 있는 경험, 영감을 얻을 수 있는 기회를 가지면서, 종합적인 판단으로 시장이 보인다고 티타임즈 발표자분들은 입을 모아 얘기했다. 차경진 교수는 “아는 만큼 보인다”로 티타임즈 CES 2024 디브리핑을 마무리해 주셨다.

 

CES 2023, 2024, 2025

2023년에는 컨셉을 주를 이루었다면, 2024년에는 생성형 AI를 통한 전체가 골고루 잘 되기를 바라는 “All Together, All on” 슬로건처럼, 생성형 AI의 완성품이 아니라, 새로운 시도였고, 다양성이 있었다라고 본다. 2025년에는 본격적인 생성형 AI를 접목한 제품, 기술이 쏟아져 나올 것으로 전망하였다. 그리고 메타버스는 산업형 메타버스로 기업들이 그동안 투자한 것에 대한 지속적인 결실을 보기 위해 협업과 융합이 계속 일어날 것으로 보고 있다.

 

“우리는 기술을 통해 인프라 구축 방식을 바꿉니다. 우리는 기술을 통해 수소 연료 전지, 3D 프린팅, 드론 등의 기술을 활용하여 미래 건설자들을 지원합니다. 우리는 기술을 통해 더 빠르고, 더 효율적이고, 더 친환경적인 인프라를 만들어냅니다.” - HD현대 부회장  정기선

 

CES 2023 대비 달라진 점과 트렌드 분석

메타버스의 상용화에 대한 기대감이 높아졌다. CES 2023에서는 메타버스의 가능성을 보여주는 다양한 제품과 서비스가 선보였지만, 아직은 초기 단계였다. 반면, CES 2024에서는 메타버스의 상용화에 대한 기대감이 높아지면서, 더욱 현실감 있고 몰입감 있는 제품과 서비스가 선보였다. 마이크로소프트의 ‘메시’는 현실 세계와 가상 세계를 연결하는 새로운 가상 협업 플랫폼으로, 사용자들이 서로 만나고 협업할 수 있도록 한다. 또한, 엔비디아의 ‘RTX 4090’은 메타버스에서 생생한 그래픽을 구현할 수 있도록 설계된 그래픽 처리 장치로, 메타버스에서 더욱 사실적인 환경을 구현할 수 있도록 한다. 이러한 제품과 서비스의 출시는 메타버스의 상용화에 대한 기대감을 높이고 있다. 메타버스가 상용화된다면, 우리는 현실과 가상의 경계를 허물고 새로운 방식으로 소통하고, 일하고, 놀 수 있게 될 것이다. 인공지능이 더욱 다양한 분야에서 활용되고 있다. CES 2023에서도 인공지능은 주요 트렌드로 부각되었지만, CES 2024에서는 더욱 다양한 분야에서 인공지능이 활용되는 모습을 볼 수 있었다. LG의 ‘LG 씽큐 AI’는 사용자의 사용 패턴을 학습하여, 사용자가 선호하는 온도나 조명 등을 설정할 수 있도록 도와준다. 아마존의 자율 주행 트럭은 인공지능을 활용하여 교통 체증을 줄이고 운송 효율성을 향상시킬 것으로 기대된다. 이러한 제품과 서비스의 출시는 인공지능이 우리 삶의 더욱 필수적인 부분이 되고 있음을 보여준다. 인공지능은 앞으로도 더욱 다양한 분야에서 활용될 것으로 예상되며, 우리 삶을 더욱 편리하고 효율적으로 만들어줄 것으로 기대된다. 자율주행차의 상용화가 가까워지고 있다. CES 2023에서는 자율주행차의 상용화가 가까워지고 있다는 기대감이 높아졌지만, 아직까지는 기술적 한계로 인해 상용화에는 시간이 걸릴 것으로 예상되었다. 반면, CES 2024에서는 자율주행차의 상용화를 위한 기술 개발이 더욱 활발하게 이루어지고 있음을 알 수 있었다. 현대자동차의 ‘아이오닉 5 자율주행 EV’는 고속도로에서 운전자 없이 주행할 수 있는 자율주행 레벨 4를 달성한 차량이다. 구글의 자율주행차용 센서는 자율주행차가 주변 환경을 정확하게 인식할 수 있도록 도와준다. 이러한 기술 개발은 자율주행차의 상용화를 앞당기고 있다. 자율주행차가 상용화된다면, 교통 체증을 줄이고 운송 효율성을 향상시킬 것으로 기대된다.

CES 2024에서 선보인 주요 트렌드는 다음과 같다.

l   메타버스의 상용화에 대한 기대감이 높아졌다.

l   인공지능이 더욱 다양한 분야에서 활용되고 있다.

l   자율주행차의 상용화가 가까워지고 있다.

이러한 트렌드의 변화는 우리 삶에 큰 변화를 가져올 것으로 예상된다. 메타버스는 현실과 가상의 경계를 허물고 새로운 삶의 방식을 만들어낼 것으로 기대된다. 인공지능은 우리 삶을 더욱 편리하고 효율적으로 만들어줄 것으로 기대된다. 자율주행차는 교통 체증을 줄이고 운송 효율성을 향상시킬 것으로 기대된다. CES 2024는 새로운 기술 트렌드의 발전을 보여주는 중요한 행사였다. 메타버스, 인공지능, 자율주행차 등 다양한 기술이 빠르게 발전하고 있으며, 우리 삶에 큰 변화를 가져올 것으로 기대된다.

 

CES 2024, 생성형 AI의 시대 열다

생성형 AI 기술은 기존 AI 기술이 데이터를 분석하고 예측하는 데 주로 활용되던 것과 달리, 새로운 정보를 직접 생성해내는 기술이다. 이러한 기술은 인공지능 기술의 발전을 가속화시킬 것으로 기대되며, 다양한 분야에서 활용될 것으로 예상된다. 생성형 AI 기술은 메타버스의 활성화에 기여할 것으로 보인다. 메타버스는 현실 세계와 가상의 경계를 허물고 새로운 삶의 방식을 만들어낼 것으로 기대되는 기술이다. 생성형 AI 기술을 활용하여 메타버스에서 더욱 현실감 있고 몰입감 있는 경험을 제공할 수 있을 것으로 예상된다. 예를 들어, 마이크로소프트의 ‘메시’는 현실 세계와 가상 세계를 연결하는 새로운 가상 협업 플랫폼이다. 메시를 통해 사용자들은 가상 세계에서 서로 만나고 협업할 수 있는데, 이때 생성형 AI 기술을 활용하여 사용자의 얼굴을 가상 세계에서도 생생하게 구현할 수 있다. 또한, 엔비디아의 ‘RTX 4090’은 메타버스에서 생생한 그래픽을 구현할 수 있도록 설계된 그래픽 처리 장치이다. RTX 4090은 생성형 AI 기술을 활용하여 메타버스에서 더욱 사실적인 환경을 구현할 수 있도록 한다. 이러한 생성형 AI 기술의 발전은 메타버스를 더욱 현실감 있고 몰입감 있는 공간으로 만들어줄 것으로 기대된다. 생성형 AI 기술은 인공지능 기술의 발전을 가속화시킬 것으로 보인다. 생성형 AI 기술은 기존 AI 기술이 데이터를 분석하고 예측하는 데 주로 활용되던 것과 달리, 새로운 정보를 직접 생성해내는 기술이다. 이러한 기술은 인공지능 기술의 발전을 위한 새로운 가능성을 열어줄 것으로 기대된다. 예를 들어, 삼성SDS의 ‘Gen AI’는 기업의 비용 효율화와 업무 생산성 향상에 도움을 주는 생성형 AI 서비스이다. Gen AI는 생성형 AI 기술을 활용하여 기업의 다양한 업무 프로세스를 자동화할 수 있도록 한다. 이러한 생성형 AI 기술의 발전은 인공지능 기술의 발전을 가속화시킬 것으로 기대된다. 생성형 AI 기술은 다양한 분야에서의 인공지능 활용을 확대시킬 것으로 보인다. 생성형 AI 기술을 활용하여 기업의 다양한 업무 프로세스를 자동화하거나, 새로운 콘텐츠를 창작하거나, 새로운 제품과 서비스를 개발할 수 있을 것으로 예상된다. 예를 들어, 인공지능 작가는 생성형 AI 기술을 활용하여 새로운 콘텐츠를 창작할 수 있다. 또한, 인공지능 디자이너는 생성형 AI 기술을 활용하여 새로운 제품과 서비스를 디자인할 수 있다. 이러한 생성형 AI 기술의 발전은 다양한 분야에서 인공지능의 활용을 확대시킬 것으로 기대된다. CES 2024에서 생성형 AI 기술이 크게 주목받으면서, 생성형 AI의 시대가 열리고 있음을 알 수 있다. 생성형 AI 기술은 우리 삶의 다양한 측면에 영향을 미치고, 새로운 미래를 만들어갈 것으로 기대된다. 생성형 AI 기술은 아직 초기 단계에 있으며, 발전을 위한 과제가 남아 있다. 첫째, 생성형 AI 기술의 정확성과 신뢰성을 높이는 것이 필요하다. 생성형 AI 기술을 활용하여 생성된 정보가 정확하고 신뢰할 수 있어야 한다. 둘째, 생성형 AI 기술의 윤리적 문제를 해결해야 한다. 생성형 AI 기술을 악용하여 허위 정보나 가짜 뉴스를 유포하는 등의 문제가 발생할 수 있다. 셋째, 생성형 AI 기술의 보안성을 강화해야 한다. 생성형 AI 기술을 해킹하여 중요한 정보를 탈취하거나, 악성코드를 유포하는 등의 문제가 발생할 수 있다. 생성형 AI 기술은 우리 삶에 큰 변화를 가져올 잠재력이 있는 기술이다. 이러한 기술의 발전을 위해서는 정확성과 신뢰성, 윤리성, 보안성 등을 고려하여 발전 방향을 설정해야 할 것이다.

 

자율주행 차량 및 UAM의 발전

CES에서 자율주행 차량과 UAM(도심항공모빌리티)은 최근 몇 년간 가장 눈에 띄는 기술 발전 중 하나로 자리 잡았다. 이들 기술의 진화는 단순한 교통수단의 변화를 넘어 우리의 생활 방식과 도시 구조에 깊은 영향을 끼치고 있다. 초기 단계에서 자율주행 차량 기술이 처음 CES에 소개되었을 때부터 꾸준히 발전해왔다. 초기에는 주로 기술적인 가능성에 초점을 맞췄으며, 간단한 자동화 기능과 센서 기반의 주변 환경 인식 능력이 강조되었다. 최근 CES에서는 자율주행 차량이 완전 자율주행 단계에 접근하고 있음을 보여준다. 이들 차량은 더욱 정교한 센서, AI 기반의 의사결정 시스템, 그리고 첨단 통신 기술을 통해 복잡한 도로 환경에서도 안전하게 주행할 수 있는 능력을 갖추고 있다. UAM의 진화 측면에서 초기 단계는 UAM은 비교적 최근에 CES에 등장한 개념이다. 초기 단계에서는 주로 개념적인 디자인과 잠재적인 운영 모델에 중점을 두었다. 현재 상황은 이번 CES 2024에서 UAM 기술이 상당한 진전을 보이고 있다. 현실적인 프로토타입과 실제 운영 계획이 공개되며, 이동성, 안전성, 그리고 환경 지속 가능성 측면에서의 혁신을 보여주고 있다. 비전과 전략의 진화측면에서 자율주행 차량과 UAM의 발전은 단순한 기술적 진보를 넘어서, 새로운 비즈니스 모델과 도시 계획에 대한 비전을 제시한다. 예를 들어, 이들 기술은 공유 경제, 스마트 시티, 그리고 지속 가능한 교통 체계의 구축에 중요한 역할을 할 것으로 예상된다. 생존경쟁과 경계의 허물어짐은 CES에서 볼 수 있듯이, 자율주행 및 UAM 분야의 기업들 사이에서는 격렬한 기술 경쟁이 펼쳐지고 있다. 이러한 경쟁은 기술 혁신을 촉진하는 동시에, 전통적인 자동차 제조사, 기술 회사, 신생 기업 간의 경계를 허물고 있다. 예를 들어, 구글과 같은 기술 대기업이 자율주행 기술을 개발하는 동시에, 전통적인 자동차 제조사도 AI와 첨단 센서 기술을 적극적으로 통합하고 있다. 이러한 발전은 우리가 앞으로 목격하게 될 교통 및 이동성의 혁명적 변화를 예고하고 있다. 도시 및 사회 구조에 미치는 영향측면에서 자율주행 차량과 UAM 기술의 발전은 도시 계획 및 교통 시스템의 근본적인 변화를 야기할 것으로 보이다. 예를 들어, 자율주행 차량은 도심 교통 혼잡을 완화하고, 사고율을 줄이며, 주차 공간의 필요성을 감소시킬 수 있다. UAM은 도시 내 수직 이동의 가능성을 열어주어, 도심 공간의 활용도를 높이고 교통 체계의 새로운 차원을 제공할 것이다. 환경 지속 가능성에 대한 고려할 때 이러한 기술은 환경 지속 가능성에 대한 중요한 고려를 반영한다. 전기 자율주행 차량과 UAM은 화석 연료의 사용을 줄이고, 도심 내 대기 오염을 감소시킬 수 있는 잠재력을 가지고 있다. 미래의 이동성 전략에서 이러한 기술적 발전은 기업들이 미래의 이동성 전략을 재고하게 만들고 있다. 자율주행 및 UAM 기술을 통해 새로운 시장 기회를 모색하고, 사용자 경험을 개선하며, 운영 효율성을 높이는 방향으로 발전하고 있다. 자율주행 차량과 UAM의 발전은 CES를 통해 세계에 선보인 혁신적인 기술의 진화를 상징한다. 이들 기술은 우리의 일상 생활, 교통 시스템, 그리고 환경에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 기대되며, 지속적인 발전과 혁신을 통해 미래의 모습을 형성해 나갈 것이다. 이는 단순히 새로운 기술의 도입을 넘어, 우리 사회와 경제의 구조 자체를 변화시키는 중대한 이정표가 될 것이다.

 

새로운 생활 양식의 도래

모빌리티 기술의 발전은 운전 및 교통 체험을 근본적으로 변화시키고 있다. 자율주행 차량의 보급은 운전자에게서 운전의 부담을 덜어주며, 더 안전하고 편안한 여행을 가능하게 한다. 또한, UAM(도심항공모빌리티)는 특히 도심 지역에서의 이동성을 크게 개선할 것으로 기대된다. 도시 구조의 변화에서 모빌리티 기술은 도시 계획과 인프라에도 중대한 영향을 미친다. 자율주행 차량과 UAM의 도입은 도심 내 교통 혼잡을 감소시키고, 도로 및 주차 공간의 필요성을 줄일 수 있다. 이는 도시 공간을 더 효율적으로 활용하고, 녹지 공간이나 여가 시설로의 전환을 가능하게 할 수 있다. 자동차 회사들의 생존경쟁에서 전통적인 자동차 제조사들은 모빌리티 기술의 발전에 따라 새로운 경쟁 환경에 직면하고 있다. 예를 들어, 토요타, 현대자동차, BMW, 메르세데스-벤츠는 자율주행 기술과 전기차 개발에 많은 투자를 하고 있으며, 이들은 기존의 자동차 제조 방식을 넘어서는 새로운 비즈니스 모델을 모색하고 있다. 테슬라와 BYD와 같은 신생 기업들은 처음부터 전기차와 자율주행 기술에 중점을 두고 시장에 진입했으며, 혁신적인 기술과 서비스로 기존의 자동차 회사들과 차별화를 시도하고 있다. 개인의 삶에 미치는 영향에서 모빌리티 기술은 개인의 일상 생활에도 많은 변화를 가져올 것이다. 예를 들어, 자율주행 차량의 보급은 개인의 이동성을 증가시키고, 여행 시간을 더욱 유익하게 활용할 수 있도록 할 것이다. UAM의 도입은 도심 내 이동 시간을 크게 줄여주어, 개인의 생활 리듬과 여가 활동에도 긍정적인 영향을 미칠 것으로 기대된다. 이러한 변화는 모빌리티 기술이 단순한 이동 수 단인 이동 수단의 발전을 넘어, 우리의 일상 생활과 도시 환경, 그리고 사회 전반의 구조에 영향을 미치는 중대한 변화의 바람을 일으키고 있음을 의미한다. 개인의 삶에 미치는 변화에서 모빌리티 기술의 발전은 또한 개인의 일상에도 긍정적인 변화를 가져온다. 자율주행 차량의 확산으로 운전 부담이 줄어들고, 이동 중에도 여가활동이나 업무에 집중할 수 있게 된다. UAM의 도입은 특히 거주지와 직장 간의 거리에 대한 개념을 재정의할 수 있으며, 이는 주거 선택과 생활 패턴에도 영향을 미칠 것이다. 자동차 회사들의 전략과 경쟁으로 토요타, 테슬라, BYD, 현대자동차, BMW, 메르세데스-벤츠 등 주요 자동차 회사들은 이러한 변화에 대응하여 새로운 전략을 수립하고 있다. 이들은 전통적인 자동차 제조에서 벗어나, 모빌리티 서비스 제공자로의 전환을 모색하고 있다. 예를 들어, 토요타와 현대자동차는 자율주행 및 전기차 기술에 대한 연구 개발을 강화하고 있으며, 테슬라는 배터리 기술과 자율주행 소프트웨어에서 혁신을 지속하고 있다. 이러한 경쟁은 기존의 자동차 회사들이 새로운 기술과 비즈니스 모델을 빠르게 채택하도록 촉진하며, 동시에 산업 내 협력과 파트너십의 기회도 증가시키고 있다. 도시 및 사회적 변화에서 모빌리티 기술의 발전은 도시의 인프라와 공간 계획에도 중요한 변화를 가져오고 있다. 자율주행 차량과 UAM의 도입으로 인해 도시의 교통 체계, 공공 공간의 디자인, 그리고 에너지 관리 방식이 바뀔 것으로 예상된다. 이는 도시를 더 지속 가능하고, 효율적이며, 생활하기 좋은 곳으로 변모시킬 잠재력을 가지고 있다. 모빌리티 기술의 발전은 기존의 생활 방식과 도시 구조에 대한 근본적인 재고를 요구한다. 자동차 회사들은 이러한 변화에 발맞추어 새로운 전략을 수립하고, 기술 혁신을 추구해야 한다. 또한, 이러한 기술적 발전은 개인의 삶의 질을 향상시키고, 우리 사회를 더 지속 가능하고 효율적인 방향으로 이끌 것이다. 모빌리티 기술은 단순한 교통수단의 발전을 넘어, 우리의 일상, 사회, 그리고 환경에 깊이 있는 변화를 가져올 것이다. AI와 모빌리티 기술의 상호 작용과 시너지 효과는 CES의 역사를 거슬러 올라가면, 인공지능(AI)과 모빌리티 기술이 어떻게 상호작용하고 시너지를 발휘하는지 명확히 볼 수 있다. 이들 기술의 결합은 사용자 경험, 기술 발전 및 사회 인프라 측면에서 혁신적인 변화를 가져왔다.

 

“우리는 기술을 통해 소비자의 쇼핑 경험을 혁신합니다. 우리는 기술을 통해 온라인과 오프라인의 경계를 허물고, 고객의 니즈와 원하는 것을 파악하고, 그에 맞는 제품과 서비스를 제공합니다. 우리는 기술을 통해 고객의 삶을 개선하고, 지역 사회에 기여하는 월마트를 만들어갑니다.” - 월마트 CEO 더그 맥밀론

 

CES에서 AI의 발전

초기 단계 (2010년대 초반) AI 기술은 주로 간단한 명령 해석과 자동화 작업에 초점을 맞췄다. 중기 단계 (2010년대 중반)에서 AI는 이미지 및 음성 인식, 자연어 처리 등의 분야에서 큰 발전을 이루었다. 최근 단계 (2020년대)는 생성형 AI, 딥러닝을 활용한 복잡한 데이터 분석, 그리고 인간과 유사한 학습 및 의사결정 능력을 보유한 AI가 주목을 받기 시작했다. AI는 차량의 센서 데이터를 분석하여 주변 환경을 인식하고, 이를 바탕으로 안전한 주행 경로를 결정한다. 이는 차량이 복잡한 도로 상황에서도 효과적으로 운행할 수 있도록 한다. UAM 시스템에서 AI의 역할은 UAM의 운항 계획, 항로 관리 및 교통 제어에서 핵심적인 역할을 한다. AI는 다양한 기상 조건 및 도심 환경에서 안전한 비행 경로를 계획하고, 실시간으로 교통 상황을 조정한다. AI는 모빌리티 기술의 효율성과 안전성을 크게 향상시킨다. 예를 들어, AI의 실시간 데이터 분석 능력은 차량의 사고 위험을 감소시키고, UAM 운항의 정확성을 높이다. 사용자 측면에서 AI는 사용자 경험을 풍부하게 하고, 개인화된 서비스를 제공한다. 자율주행 차량 내에서는 AI가 승객의 선호도에 맞춰 엔터테인먼트, 경로 최적화 등의 서비스를 제공할 수 있다. 사회 인프라 측면에서 AI와 모빌리티 기술의 통합은 도시 교통 체계와 공공 안전에 긍정적인 영향을 미친다. 예를 들어, AI는 교통 흐름을 최적화하고, 교통사고를 감소시키는 데 기여하여 보다 효율적이고 안전한 도시 환경을 조성한다. 이러한 상호작용과 시너지 효과는 AI와 모빌리티 기술이 단순한 이동 수단을 넘어, 우리의 생활 방식과 사회 구조를 혁신적으로 변화시키고 있다는 것을 보여준다. CES에서 선보이는 이러한 기술들은 미래의 모빌리티와 도시 생활에 대한 새로운 비전을 제시하며, 사람들의 삶을 더 안전하고, 편리하며, 지속 가능하게 만드는 데 중요한 역할을 할 것이다.

 

 

“우리는 기술을 통해 우리의 삶, 일, 이동, 제작 방식을 개선합니다. 우리는 기술을 통해 지능형 인프라, 지속 가능한 에너지, 디지털 산업, 스마트 건물, 자율 주행 등의 분야에서 혁신을 보여줍니다. 우리는 기술을 통해 세계 최고의 기술 기업으로서, 사람들의 삶의 질을 높이는 SIEMENS를 만들어갑니다.” - SIEMENS CEO 롤란드 부시

 

눈에 띄는 신제품과 서비스 소개

CES 2024에서는 다양한 기업들이 혁신적인 신제품과 서비스를 선보였다. 각 제품과 서비스는 기존 기술의 한계를 뛰어넘는 창의적인 접근과 고도의 혁신을 담고 있었다. 여러 기업에서 선보인 AI 음성비서는 사용자의 말을 더 정확히 이해하고, 복잡한 요청에도 능숙하게 대응한다. 이들 음성비서는 기기 제어, 정보 검색, 일정 관리 등 다양한 기능을 제공하여 사용자의 일상을 더욱 편리하게 만들어 준다. 스마트홈 기술은 집안의 여러 가전 제품과 시스템을 통합하고, AI를 통해 이를 자동으로 조절한다. 이 시스템은 에너지 효율을 개선하고, 사용자의 생활 패턴에 맞춘 맞춤형 서비스를 제공한다. 자율주행 차량 분야에서는 센서 기술, AI 기반의 의사결정 시스템, 향상된 안전 기능 등이 주목을 받았다. 이러한 기술은 자율주행 차량의 안전성과 효율성을 대폭 향상시키며, 운전자와 승객에게 새로운 경험을 제공한다. UAM 기체는 도심 내 빠르고 효율적인 공중 이동을 가능하게 한다. 이 기체들은 저소음, 고효율, 그리고 안전성을 갖추고 있으며, 미래 도시 교통의 새로운 해결책으로 제시된다. 웨어러블 기술은 건강 모니터링, 피트니스 추적, 심지어 감정 상태의 분석까지 가능하게 하는 다양한 신제품을 선보였다. 이러한 기기들은 일상 생활에서 사용자의 건강을 지원하고, 데이터를 통해 맞춤형 건강 관리 솔루션을 제공한다. 이러한 신제품과 서비스들은 기술의 최신 동향을 반영하며, 사용자의 삶에 혁신적인 변화를 가져올 것으로 기대된다. CES 2024는 이러한 기술들이 앞으로 우리의 생활 방식과 상호작용하는 방식을 새롭게 정의하는 중요한 이정표가 되었다.

 

한국 기업들의 비중과 혁신

LG전자는 스마트홈 기술을 통해 사용자의 일상을 혁신적으로 변화시키는 제품들을 선보였다. 집안의 다양한 가전 제품을 AI 기술로 연결하고 최적화하여 사용자에게 편리함을 제공하는 것이 특징이다. 삼성전자는 사용자 경험을 중심으로 한 AI 기반 제품을 대거 출품했다. 특히, 사용자 맞춤형 서비스를 제공하는 스마트폰과 가전 제품이 주목을 받았다. 현대자동차는 UAM 기체 'e-Volt'를 선보이며, 미래 도시 교통의 새로운 가능성을 제시했다. 이 기체는 혁신적인 설계와 기능으로 주목받았다. 한국 기업들은 이번 CES에서 혁신상을 다수 수상하며 그 기술력을 세계적으로 인정받았다. 특히 LG전자와 삼성전자는 각각 스마트홈 기술과 AI 기반 사용자 경험 혁신 분야에서 주목받았다. 현대자동차 역시 UAM 분야에서 혁신을 인정받아 상을 수상했다. 이러한 수상은 한국 기업들이 글로벌 기술 시장에서 중요한 역할을 하고 있음을 입증한다. 한국 기업들은 지속적인 연구개발과 혁신을 통해 세계 시장에서의 입지를 강화하고 있으며, 이는 글로벌 기술 발전에 기여하고 있는 것으로 평가된다. CES 2024에서의 한국 기업들의 활약은 기술력뿐만 아니라 혁신적인 아이디어와 전략이 결합된 결과이다. 이러한 성과는 한국이 글로벌 기술 무대에서 중요한 플레이어로 자리매김하고 있음을 보여주며, 앞으로도 지속적인 기술 혁신과 성장이 기대된다. 한국 기업들의 이러한 성공은 기술 발전의 새로운 장을 여는 동시에, 세계 기술 시장에서의 한국의 영향력을 더욱 강화할 것으로 보인다.

 

CES 2024 Trend Map

CES 2020 부터 해마다 Trend Map을 만들기 시작해서 올해로 5번째이다. 1967년부터 시작한 CES를 해마다 정리한 내용에 새로운 년도의 CES 주요 내용을 연결해 본다. 이렇게 만들다 보면 나만의 인사이트를 연결하고, 현장을 가보지는 못했지만, 간접적으로 뭔가 얻기 위해 노력해 본다. 맵을 보면서 새로운 영감이나 아이디어가 하나라도 나오면 보람될 것 같다. 정구민 교수(국민대), 삼정 KPMG에서 제공한 Preview를 통해 CES 2024의 주요 내용을 학습하고, 각종 미디어 및 각분야 전문가분들께서 CES 현장에서 전해주는 생생한 소식들을 바탕으로 CES 2023 Trend Map을 준비하였다. 당초 계획은 깨알 같은 정보들을 나열하여 상세 맵을 만들려고 시도하였다가 여러 매체에서 전하는 소식들의 일관성 특히 트렌드 키워드가 서로 상의한 부분들이 있어서, 혼란을 겪었다. 그리고, 생성형 AI인 chatGPT4, Bard, CLOVAX를 이용하여 손쉽게 칼럼을 써 볼 수 있을 꺼라는 기대를 가지고 실제로 2시간만에 다 쓰긴 했다. 그런데, 자세히 보니 CES2023의 내용을 기반으로 작성되어서 적잖이 놀랐다. 목차에 따라 작성된 내용들의 사실관계를 일일이 확인하느라 시간이 더 걸렸다. 일부 내용은 차용했지만, 대부분 유투브를 다시 듣고, 분석해서 작성하였다. 유투브는 Bing Copliot이 도움될꺼라 생각했는데 1일 사용량의 한계로 낙담하다가, 유투브 자체에 스크립트 및 요약하는 기능이 들어 왔다. 아주 편하게 사용하였다. 작업 과정에서 느낀점은, 특히 Bard는 현재 일어나는 일을 알려 줄꺼라는 기대를 가졌는데, 당장 현재 일어나는 일들에 대해서는 아직 구체적이거나 정확한 내용을 뽑아내는 데는 어려움이 있었다. CLOVA X도 마찬가지였다. 지나간 기존에 학습된 내용은 잘 정리해주고 아이디어도 주지만 현재 벌어지는 내가 필요로 하는 것은 아직도 갈 길이 멀었구나 하는 생각이 들었고, 도구로만 써야지, 맡겨서는 안 되겠다는 생각을 가지게 되었다. 어쩌면 이런 것들이 현재 벌어지는 현상에서 거쳐가는 일상이라 생각이 된다. 자만하지 말고, 너무 믿지도 말고, 장동선교수(한양대, 뇌과학자)께서 말씀하신 “아이덴티티(Identity)” 즉, 존재의 본질을 충실히 해야 할 것이다. 생성형 AI에 대한 사람들의 기대감이 커질수록 실망도 커질 것이다. 하지만, 이미 일정부분 생성형 AI가 곳곳에 뿌리를 내렸기 때문에 단순 트렌드가 아니라 우리의 삶에 스며들어 가는 과정에 있다. 지속적으로 관찰하고 적응하고 도전하고 개인적인 삶을 발전시켜 나가야 할 것이다. CES 2025 Trend Map 은 1년을 준비해 볼 생각이다. 1월부터 나타나는 생성형 AI의 활용들을 지속적으로 정리하여 올 연말에는 그럴싸한 Map이 만들어질 것 같다. 그리고 Preview처럼 페이스북 그룹 “컨셉맵연구소” 분들과 미리 나눔의 시간을 보내 보려고 한다.

 

CES 2024 Trend Map (Map by  류용효)