
클라우드나인 안현주 대표님으로부터 이 책을 선물받았다. 사실, 이 책을 다 읽기 전에는 일론 머스크에 대한 개인적인 편견이 있었다. 우선 이책을 쓴 저자 소개부터... 오스트리아의 컨설팅사 SMR GmbH의 부사장으로 재직 중인 권종원 박사께서 쓴 책이다. 한양대 금속공학과를 졸업했고 미국 오하이오 주립대에서 우주 왕복선용 내열재료 연구로 석사학위와 박사학위를 받았다. 포스코에서 생산 현장, 연구개발, 린 식스시그마 혁신, 사업 전략 등 다양한 분야에서 경험을 쌓았고 터키 법인장과 유럽 사무소장 등을 역임했다. 4차 산업혁명과 전기 자동차 혁명 관련 다수의 프로젝트를 수행했다. 특히 자동차 관련 철강 금속재료, 전기차 배터리 원료 및 제조기술, 수소 및 고체 연료전지, 고온 내열재료 등에 전문지식을 보유..
테슬라 S 시승큰 스마트폰 같은 전기차 생각보다 운전이 편함. 옵션이 많아서 잘 숙지 해야 함 운전은 비슷... P,N,D,R 모드는 아직 어색함. 후진기어? 후진시 브레이크 밟고 핸들 오른쪽 레버 밑으로 내리면...배터리에 집중해서 문제를 풀어주자! 유류비 6배 (전기 vs. 가솔린) 20만키로 주행시 2천2백만원 절감 유지보수비 경감... 엔진 미션 관련 부품들... 차값이 문제인데, 모델 3 출시 35000$ , 6000-7000만원선이 되지 않을까.... 한국에는 2019년 쯤 시승 코멘트 Tesla S를 청담에서 학여울까지 직접 운전. 주행은 일반차 운전과 다를 바 없이 편했고, 트렁크가 아닌 본네트에도 수납공간이 있던게 인상적. 전기차인 만큼 정숙한 실내가 돋보였으나, CEO의 Minimal ..
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