
본 컬럼은 캐드앤그래픽스 2021년 3월호에 실린 컬럼입니다. 현장에서 얻은 것, 첫 번째 “단 하나의 성능도 희생시키지 않겠다.” - 미쉐린 철학 미쉐린의 디지털 트랜스포메이션 미쉐린은 트럭별 연료 소비량, 타이어 압력, 속도, 위치 등의 정보를 수집한 뒤 트럭업체에 타이어 교체 시기, 운전습관 개선사항 등을 알려주는 서비스를 2013년 시작했다고 한다. 타이어 교체 주기가 15% 늘어나고, 100km당 2.5L의 연료가 절약된다는 소식에 차량 수십만대가 회원으로 등록했다. 새로운 사업모델이 성공하자, 미쉐린은 이런 선언을 했다. “우리는 더 이상 타이어 제조업체가 아니다. 디지털 서비스 업체다.” 미쉐린의 경영진은 “미쉐린의 모든 것을 디지털화할 것” 즉, 디지털 옷으로 갈아입겠다는 전략을 추진하였다..

Tire Virtual Engineering을 검색하다가 접하게 된 인도공과대학 교수가 강의한 NPTEL(National Programme on Technology Enhanced Learning)을 보고 인도시장의 Tire 산업을 찾아보게 되었다. (자세한 내용은 아래 인도시장 타이어 Top 10 참조... ) 타이어 엔지니어링에 대한 체계적인 강의자료에 한번쯤 볼만한 컨텐츠라고 생각된다. Prof. R Krishna Kumar 의 32편 Tire Mechnics, Vehicle Dynamics 의 세계로 들어가 보자. Prof. R Krishna Kumar 인도 공과대학교 마드라스은 인도 타밀나두주 첸나이에 위치한 국립 공과 대학이다. 인도 독립 직후 정부가 국가의 과학, 기계, 공학부문을 심도 있게..
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